Oikean E-akselijärjestelmän valitseminen hyötyajoneuvollesi ei ole pelkästään "ylimmän arvioidun" mallin valitseminen-se on akselin sovittaminen tiettyyn käyttötapaukseesi. Kaupunkibussilla ja pitkän matkan kuorma-autolla on villisti erilaiset tarpeet, ja väärä E-akseli voi johtaa tehottomuuteen, seisokkeihin tai jopa turvallisuusriskeihin.
Paras valinta keskittyy näihin viiteen kriittiseen eritelmään:
1. Vääntömomentin lähtö: Yhdistä virtaa ajoneuvon kuormaan
Vääntömomentti on "lihas", joka saa ajoneuvosi liikkumaan etenkin raskaiden kuormitusten alla. Kevyille hyötyajoneuvoille (kuten pakettiautot) sähköakseli, jossa on 2 × 350 N · m vääntömomentti (kuten EA1100K), toimii hyvin. Mutta 18 tonnin kuorma-autoille tai kaksikerroksisille linja-autoille? Tarvitset korkeamman vääntömomentin: EA2100N tarjoaa 2 × 580 N · M jyrkkien kukkuloiden ja raskaiden matkustajakuormien käsittelemiseksi.
2. akselin paino: tasapainon kestävyys ja tehokkuus
Raskaampi akseli saattaa tuntua tukevalta, mutta ylimääräinen paino syö etäisyyteen ja hyötykuormaan. Esimerkiksi EA1400K (9T-sähköportaali-akseli) painaa 850 kg: n valoa tarpeeksi 8-9 metrin kaupunkibusseihin, joissa alhaiset lattiat ja tehokkuus on merkitystä. Raskaiden kuorma-autojen kohdalla EA5000N vinkki asteikot 950 kg: lla, mutta kompensoi tämän 300 kg: n painonsäästöillä muualla ajoneuvossa.
3. IP -suojausluokitus: kestävyys ankarissa ympäristöissä
Hyötyajoneuvot toimivat sateessa, lumessa, pölyssä ja mudassa, niin e-akselimoottorisi tarvitsee selviytyäkseen vaikeista olosuhteista. Etsi IP67- tai IP68 -arvioita:
IP67: Pölytilaa ja vedenpitävää jopa 1 metrin päässä 30 minuutin ajan (loistava sateelle tai kaupunkien käyttöön).
IP68: Pölytilat ja vedenpitävät jopa 1,5 miljoonaa pitkään (ihanteellinen rakennus-, kaivos- tai tulva-alttiille alueille).
EA5000N -kuorma -akselissamme on IP68 -suoja, joka varmistaa luotettavuuden jopa mutaisilla työpaikoilla.
4. Moottorin nopeus: Risteilyn tehokkuus vs. kiihtyvyys
Moottorin nopeus (mitattu kierrosluvulla) vaikuttaa siihen, kuinka hyvin akseli käsittelee suuria nopeuksia verrattuna usein pysähtymiin. Kaupunkibussit, jotka pysähtyvät usein, hyötyvät moottoreista, jotka on optimoitu hownopeuden vääntömomenttiin (kuten EA1400K: n 9500 rpm). Pitkän matkan kuorma-autot, jotka tarvitsevat tasaista moottoritien nopeutta, menestyvät akseleilla, kuten EA5000N, mikä tasapainottaa nopeutta ja tehokkuutta.
5. Yhteensopivuus: Asenna alustasi ja tavoitteisiisi
Varmista lopuksi, että E -akseli integroituu ajoneuvosi suunnitteluun. Matalan lattiaväylät tarvitsevat portaaliakseleita (kuten EA1400K) matkustajien saatavuutta varten. Kuorma -autot, jotka priorisoivat hyötykuorman, voivat valita hajautetun aseman akselin (EA5000N) vapauttaaksesi akkujen rungon tilaa.
Älä unohda ohjelmistojen yhteensopivuutta, liian modernit E-akselikomponentit toimivat ajoneuvojen hallintajärjestelmien kanssa reaaliaikaista diagnostiikkaa ja tehokkuuden virittämistä varten.
Oletko valmis valitsemaan?
Oikea E -akseli kohdistaa tekniset tiedot ajoneuvosi tehtävään. Tarvitsetko kevyen ratkaisun kaupunkien kuljetukseen tai karkeaa akselia raskaisiin kuormituksiin, Trionine -akselijärjestelmäetäisyys on suunniteltu vastaamaan.