E -akseli
EV Powertrain -ratkaisu
Optimoi EV-suoritus
Kauppa-ajoneuvojen käyttäjille ja OEM: ille, jotka etsivät tehokkaita, luotettavia ja mukautuvia voimansiirtojärjestelmiä, EV-voimansiirtoratkaisumme, jossa on kaksimoottoriset hajautetut asemateknologiat, tarjoaa vertaansa vailla suorituskykyä. Tämä muotoilu on suunniteltu sähköbusseihin ja kuorma -autoihin, ja tämä muotoilu asettaa etusijalle tarkkuudenhallinnan, energiatehokkuuden ja rakenteellisen yksinkertaisuuden, joka käsittelee nykyaikaisen sähköisen liikkuvuuden ydinhaasteita.
siirtotehokkuus
ohjausjärjestelmät
melu
Pelastus-
Tehokkaampi ajotapa sähköajoneuvoille
| 9T sähköportaali -akseli 8-9 m kaupunkibussi | |
|
|
|
| 13T\/16T Hajautettu käyttöakseli raskaisiin kuorma-autoihin | 9T Ohjaus sähköportaali -akseli autonomiselle kiskolle nopealle kuljetukselle |
|
|
|
Edistynyt tekninen arkkitehtuuri: riippumaton, älykäs ja integroitu
EV Powertrain -ratkaisumme on rakennettu kaksoottorille hajautettuun käyttöjärjestelmään, joka määrittelee sähköajoneuvojen virrankulutuksen uudelleen:
Täysin riippumaton vasen\/oikea sähköjärjestelmät
Jokaista pyörää ajaa erillinen moottori, joka on pariksi pyörän hidastimella, mikä luo kaksi erillistä käyttöyksikköä.
Eliminoi riippuvuuden mekaanisiin sidoksiin, kuten puoliakseliin, kytkimiin tai perinteisiin erotuksiin, jolloin voimansiirto virtaviivaistaa painoa ja monimutkaisuutta.
Tarkkuus elektroninen differentiaaliohjaus
Käyttää edistyneitä algoritmeja vasemman\/oikean\/oikean pyörien vääntömomentin ja nopeuden hallintaan.
Mahdollistaa saumattoman koordinaation käännösten aikana, varmistamalla, että sisä- ja ulkopyörät pyörivät optimaalisilla nopeuksilla minimaalisen renkaan kulumisen ja parantuneen kääntymisen vakauden saavuttamiseksi.
Ydinetut tehokkaisiin EV -operaatioihin
Parantunut hallinta ja reagointi
Reaaliaikainen vääntömomentin koordinointi:Kaksoottorikokoonpano mahdollistaa välittömien säätöjen virran tuotoksen, parantaa vetovoimaa epätasaisilla maastoilla tai liukkailla teillä-kriittiset sähkölineille ja kuorma-autoille, jotka navigoivat monimuotoisissa ympäristöissä.
Nopeampi dynaaminen vastaus:Poistamalla mekaaniset viivästykset perinteisistä voimansiirrosta, pyöränpuolen moottorit reagoivat kuljettajan syöttö- tai itsenäisiin komentoihin millisekunnissa parantaen turvallisuutta ja käsittelyä.
Energiatehokkuus ja kustannussäästö
Regeneratiivinen jarrutuksen optimointi:Kaappaa jarrutusenergiaa tehokkaammin kuin keskitetyt järjestelmät, muuntamalla kineettisen energian takaisin sähköksi, jolla on korkeat käyttöasteet-ideaaliset akkujen sähköväylät, joissa on usein stop-and-go-sykli.
Vähentynyt mekaaninen menetys:Yksinkertaistettu käyttörakenne (ei vaihdelaatikkoja tai differentiaaleja) vähentää voimansiirtohäviöitä jopa 15%: lla, laajentaen ajoaluetta ja alentaa laivaston käyttökustannuksia.
Kevyt lujuus korkeammille hyötykuormille
Vaikuttavat painonsäästöt:920 kg akselia kohden hajautettu käyttöjärjestelmä on 462 kg kevyempi kuin suoran ajomatkan vaihtoehdot ja 300 kg kevyempi kuin integroidut akselit 4 x 2 traktoreille. Tämä painon aleneminen vapauttaa kapasiteetin lisäksi 300–500 kg lastia, mikä lisää kannattavuutta.
Kun verrataan perinteisiin keskitettyihin moottorivetoihin, hajautettu ratkaisumme tarjoaa selkeät hyödyt sähköbussi -akseleille ja sähköautoille:
1. Parempi ohjattavuus ja tarkkuus
Elektroninen differentiaalitarkkuus:Saavuttaa nopeuden erilaistumisen pyörien välillä, joilla on suurempi tarkkuus kuin mekaaniset differentiaalit, varmistaen sileät käännökset ja vähentyneen renkaan liukumisen - kriittiset kaupunkiväyläille tiiviissä tiloissa.
Ei mekaanisia rajoituksia:Sovittelee monimutkaisia tieolosuhteita (esim. Epämääräiset pinnat, jyrkät kaltevuudet) toimittamalla kohdennettu vääntömomentti jokaiselle pyörälle parantaen kuorma-autojen maastoautoja.
2. Tehokkuus ja luotettavuus voitot
Suurempi siirtotehokkuus:Ilman mekaanisia hammaspyöriä tai differentiaaleja minimoidaan energiahäviö, kun järjestelmät toimivat yli 95%: n tehokkuudella normaalissa kuormituksissa.
Tarpeeton suunnittelu:Kaksoottorit tarjoavat sisäänrakennetun redundanssin-jos yksi moottori kokee vian, toinen voi ylläpitää toimintaa, vähentää seisokkeja ja parantaa laivaston luotettavuutta.
3. Suunnittelun joustavuus moderneille EV: lle
Modulaarinen integraatio:Säätää helposti erilaisiin ajoneuvotyyppeihin 12- metrin sähköbusseista raskaan asteen 40- tonnin kuorma-autoihin uudelleen suunnittelematta koko voimansiirtoa.
Hiljempi käyttö:Pienettyä mekaanisia komponentteja tarkoittaa alhaisempaa toimintamelua, mikä parantaa matkustajien mukavuutta linja -autoissa ja kuljettajakokemuksessa kuorma -autoissa.
Räätälöity sähköbussi- ja kuorma -autojen laivastoihin
Riippumatta siitä, onko kaupunkien kauttakulku linja-autoja tai pitkän matkan sähkökuorma-autoja, EV-voimansiirtoratkaisumme pyörän puolella kaksoismoottoreilla toimittaa:
Kustannustehokkuus:Matalampi ylläpito (vähemmän liikkuvia osia), parantunut energian talteenotto ja pidennetty komponenttien käyttöikä on kokonaiskustannuksia.
Tulevaisuudenkestävä:Skaalautuva muotoilu saavuttaa akkutekniikan ja itsenäisten ajojärjestelmien edistykset.
Turvallisuus:Tarkka valvonta vähentää onnettomuusriskiä, etenkin korkean liikenteen tai haitallisten sääolosuhteiden aikana.
Aja eteenpäin todistetun voimansiirtopartnerin kanssa
Kaksoottorinen hajautettu asemaratkaisumme on enemmän kuin tekninen päivitys-se on strateginen sijoitus tehokkuuteen, luotettavuuteen ja suorituskykyyn sähkölaivastollesi. Suunniteltu reaalimaailman haasteisiin, se varmistaa, että linja-autot ja kuorma-autot toimivat parhaimmillaan, mailin jälkeen.
Valmiina tutkimaan, kuinka tämä ratkaisu voi muuttaa EV -voimansiirtosi? Ota yhteyttä tänään keskustellaksesi räätälöintivaihtoehdoista, tietojen testaamisesta ja tarpeitasi räätälöityjen integraatiotukien testaamisesta.
Olemme ammattimaisia E -akselin valmistajia ja toimittajia Kiinassa, erikoistuneet tarjoamaan korkealaatuista räätälöityä palvelua. Tervetuloa lämpimästi tukkumyynnin halpaan e -akseliin myytävänä täältä ja hankkimme hinnasta tehtaaltamme. Hintakonsultoinnista ota meihin yhteyttä.