Sähköisen ohjaustehostimen (EPS) toimintaperiaate on toteuttaa ajoneuvon ohjaustehostin komponenttien, kuten vääntömomenttianturin, ajoneuvon nopeusanturin, moottorin ja elektronisen ohjausyksikön (ECU) yhteistoiminnalla.
Kun kuljettaja kääntää ohjauspyörää, vääntömomenttianturi havaitsee ohjausakselin pyörimisen ja lähettää signaalin ECU:lle. ECU määrittää moottorin pyörimissuunnan ja tehovirran koon ajoneuvon nopeusanturin lukeman perusteella, jolloin ohjaustehoa voidaan ohjata reaaliajassa. Kun ajetaan alhaisella nopeudella, moottori tarjoaa enemmän tehoa ohjaamisen helpottamiseksi; suurella nopeudella tehoa vähennetään ohjauksen vakauden varmistamiseksi.