Sähköinen akselin käyttöyksikkö

Sähkökäyttöinen TRION-akselin käyttöyksikkö on suunniteltu hyötyajoneuvoihin, jotka tarvitsevat luotettavan tehonsiirron, vakaan suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän. Se yhdistää öljyjäähdytteisen-latta{2}}vaijerimoottorin, 2-nopeuksisen vaihteiston ja kompaktin akselirakenteen yhdeksi järjestelmäksi. Tämä asettelu lyhentää voimansiirtolinjaa, parantaa tehokkuutta ja yksinkertaistaa asennusta ajoneuvoinsinöörien kannalta. Yhdistämällä propulsion, vaihteiston ja kuorman tuen samassa kotelossa sähköinen akselivetoyksikkö tarjoaa käytännöllisen tien asiakkaille, jotka haluavat rakentaa tai päivittää sähkötrukkeja kantokyvystä tinkimättä.

Yksikkö tukee akselipainoja 11 500 kg - 16 000 kg, mikä kattaa laajan valikoiman sovelluksia. Korkean vääntövoimansa ja vankan mekaanisen rakenteensa ansiosta sähköinen akselivetoyksikkö sopii sanitaatio-, logistiikka-, kunnallispalvelu- ja muissa vaativissa olosuhteissa toimiviin ajoneuvoihin.

Yksi asiakkaiden arvoista etu on kompakti asennuskoko. Yksikön X--suunnan mitta on vain 711 mm, mikä luo enemmän tilaa akuille ja rungon osille. Tämä auttaa optimoimaan ajoneuvon rakennetta ja parantaa maavaraa erityisesti sanitaatio- ja kaupunkihuoltoautoissa.

Integroitu akselikotelo lisää myös kestävyyttä. Sulkemalla moottorin ja vaihteiston jäykkään rakenteen sisään sähköinen akselin käyttöyksikkö vähentää altistumista pölylle, kosteudelle ja iskuille. IP68-suojaus mahdollistaa ajoneuvon kulkemisen vesisten alueiden läpi tai pölyisillä rakennustyömailla luotettavasti.

Valinnainen voimanottoyksikkö- tarjoaa lisäominaisuuksia laitteille, jotka tarvitsevat hydraulista tai mekaanista apua. Tämä tekee sähköakselin käyttöyksiköstä käytännöllisen valinnan roska-autoihin, lakaisukoneisiin ja muihin työajoneuvoihin, jotka ovat riippuvaisia ​​apujärjestelmistä.

Kaiken kaikkiaan nämä edut antavat käyttäjille luotettavan voimansiirtoalustan, joka toimii hyvin sekä kaupunki- että teollisuusympäristöissä.

Sähköinen akselivetoyksikkömme tukee monenlaisia ​​sovelluksia, koska se pystyy hallitsemaan suuria akselikuormia ja tuottaa tasaisen vääntömomentin. Se sopii asiakkaiden rakentamiseen:

 Saniteettiautot

Kadun lakaisukoneet

Keskiraskaat{0}}rahtiautot

Kuntien huoltoajoneuvot

Rakentamisen tukiajoneuvot

Piha- ja satamaoperaatiorekat

Näissä ajoneuvoissa ennustettava suorituskyky on välttämätöntä. Olipa trukki kiipeämässä rampeilla, kantamassa raskaita roska-astioita tai pysähtymässä usein keräystehtäviä varten, sähköinen akselin käyttöyksikkö auttaa ylläpitämään tasaisen liikkeen ja luotettavan alhaisen nopeuden{1}}hallinnan.

Sen kompaktit mitat auttavat myös suunnittelijoita luomaan asetteluja, jotka pitävät painopisteen matalana ja parantavat ajoneuvon vakautta ahtaissa{0}}kaupunkiajoissa.

1. Minkä tyyppisessä ajoneuvossa voidaan käyttää sähköistä akselin käyttöyksikköä?
Se soveltuu sähkökäyttöisiin puhtaanapitoautoihin,{0}}keskitehoisiin kuorma-autoihin, lakaisukoneisiin ja muihin hyötyajoneuvoihin, jotka vaativat suuren-kuorman sähköauton akselin.

2. Tukeeko sähköinen akselin käyttöyksikkö regeneratiivista jarrutusta?
Kyllä. Se toimii ajoneuvon jarrujärjestelmän kanssa energian talteenoton ja yleisen tehokkuuden parantamiseksi.

3. Miten 2-nopeuksinen vaihteisto parantaa suorituskykyä?
Se tarjoaa matalan vaihteen voimakkaaseen käynnistysmomenttiin ja korkean vaihteen tehokkaaseen ajoon, mikä auttaa sähköauton vetoakselia ylläpitämään tasaista tehoa.

4. Onko mekaaninen tasauspyörästön lukko välttämätön?
Se on valinnainen, mutta hyödyllinen ajoneuvoissa, jotka työskentelevät alueilla, joilla on alhainen pito, mikä parantaa pyörän hallintaa ja vakautta.

5. Mitä jäähdytysmenetelmää yksikkö käyttää?
Sähköinen akselikäyttöyksikkö käyttää öljyjäähdytystä, joka pitää moottorin vakaana pitkissä ja raskaissa työkuormissa.

6. Voiko yksikkö tukea hydraulilaitteita?
Kyllä. Valinnainen voimanotto-on suunniteltu ajoneuvoille, jotka tarvitsevat apujärjestelmiä, kuten pumppuja tai nostomekanismeja.