E -akseli raitiovaunulle: tehokas ja luotettava kumi - rengasmittarit
Kaupunkien kauttakuljetusjärjestelmille, erityisesti kumi - rengasvirtuaalisten kiskojen metrot, käyttövoimajärjestelmän valinta määrittelee toiminnan menestyksen. Sähkökäyttöinen akseli - moottorin, voimansiirron, jarrutuksen ja ohjauksen integrointi yhtenäiseen yksikköön - kuvaavat kuinka raitiovaunut tuottavat tehoa, tehokkuutta ja sopeutumiskykyä. Toisin kuin erillisiin komponentteihin luottaen perinteiset voimat, raitiovaunun E -akselimme (malli EA1100K) on suunniteltu vastaamaan nykyaikaisen julkisen liikenteen ainutlaatuisia vaatimuksia: tiukka kääntö säde, usein pysäkit ja tiukat päästöstandardit. Tutkitaan, kuinka tämä järjestelmä muuttaa suorituskykyä sekä operaattoreille kuin matkustajille.
Sähkömoottorit
Pysyvät magneetti synkroniset moottorit tai PMSMS
Vähennysvaihde
Moottorin nopeuden sovittamiseksi pyörän nopeuteen
Tehoelektroniikka
Moottorin hallintaan ja energian hallintaan
Anturit
Vääntömomentin, lämpötilan ja vian seurantaa varten
Raitiovaun akselit ratkaisevat ainutlaatuisia haasteita kumille - väsynyt metrot neljän ydinvahvuuden kautta:
01
± 18 asteen ohjauksen joustavuus
EA1100K: n integroidun ohjausjärjestelmän avulla raitiovaunujen kutominen tiukkojen kaupunkitilojen läpi eliminoimalla tarve laajalle kääntymiselle.
02
Kaksois - moottorin teho (2 × 90 kW, 2 × 350 N · m)
Sähkömoottori, jolla on akselisuunnittelu
03
IP67 -suojaus kaupunkien kestävyydelle
Arvioitu IP67, akseli vastustaa vettä, pölyä ja roskia - elintärkeitä kaikissa sääolosuhteissa toimiville raitiovaunuille.
04
Low - lattian saatavuus portaalisuunnittelun kautta
Portaaliasettelu (moottori pyörän yläpuolella) mahdollistaa alhaisen - lattiaraaivaunut, mikä parantaa liikkuvuuden tarpeita sairastavien matkustajien saavutettavuutta.
tuotevertailu
| Malli |
EA1100K
|
| tuotteet |
 |
|
Nimellisjännite |
600V |
| Moottorin teho (piikki/arvioitu) | 2 × 90/2 × 55 kW |
| Moottorin vääntömomentti (piikki/arvioitu) | 2×350/2×140N.m |
| Moottorin nopeus (max) | 9500R/min |
| Akselin paino | 850 kg |
| Pyörän nopeus (max) | 540R/min |
| koot | 22,5 tuumaa |
Tuoteluokat: E -akselit raitiovaunujen variaatioille
Vaikka EA1100K on erinomainen kumilla - rengasvirtuaalikiskojen metrot, tarjoamme joustavia E -akselin suunnitteluvaihtoehtoja:
Kumi - renkaan virtuaalikisko metros:
Luota akselin tarkkuusohjaukseen ja voimaan seurata virtuaalisia polkuja eliminoimalla fyysisiä raitoja.
Matala - lattiarakenteet:
Asenna alhaisella - lattiarakenteilla saavutettavuuden parantamiseksi.
Transit -päivitykset
Jälkistä vanhemmat raitiovaunut E -akselijärjestelmällä tehokkuuden lisäämiseksi ja päästöjen leikkaamiseksi ilman täydellistä korvaamista.
Tekninen tutkimus- ja kehitys: Paremman raitiovaunun rakentaminen
Me hieno - viritä sähkömoottorin ja akselin ja ohjausmekanismin välinen vuorovaikutus varmistaen sileät siirtymät suoran ajamisen ja tiukkojen käännösten välillä - kriittisiä matkustajien mukavuuden kannalta.
Ajoneuvojen suorituskyky ja simulointi
Ohjaa - - johdintestipenkki
Voimansiirron suorituskyvyn testipenkki
Modaalitesti
Lähetyksen luotettavuuskoepenkki
Ajoneuvon kalibrointitesti
Tuotannon valmistus: Tarkkuus raitiovaunun turvallisuudelle
Massa - E -akselien tuottaminen raitiovaunuja varten vaatii äärimmäistä tarkkuutta, etenkin ohjaus- ja sähköjärjestelmille:
Älykäs valmistustuotantolinja
Äänieristetty testihuone
Automaattinen liimausrobotti
Tuotannonhallintajärjestelmä
EOL -testi
Lopputuotteen toimitus
Faq: Raitiovaunun e -akselikysymyksiisi vastattu
Q1: Voiko E -akseli raitiovaunun kahvan tiukkojen käännösten suurilla nopeuksilla?
EA1100K on optimoitu kaupunkien nopeuksille (vähemmän tai yhtä suuri kuin 50 km/h). Suuremmilla nopeuksilla ohjausjärjestelmä vakiintuu automaattisesti epävakauden estämiseksi.
Q2: Kuinka IP67 -suojaus hyötyy raitiovaunuja koskevista toiminnoista?
IP67 vastustaa pölyä ja väliaikaista veden upottamista (esim. Laskenut) vähentäen seisokkeja ympäristövahinkoista.
Q3: Onko E -akselijärjestelmä yhteensopiva erilaisten raitiovaunumallien kanssa?
Kyllä. Mukautamme E -akselin komponentteja (vääntömomentti, ohjauskulma, jännite) suuremmille/pienemmille raitiovaunuille.
Q4: Kuinka akselin sähkömoottori parantaa energiatehokkuutta?
Regeneratiivinen jarrutus vangitsee energiaa pysähtymisen aikana vähentämällä kulutusta jopa 20% vs. ei - regeneratiivisia järjestelmiä.
Miksi valita raitiovaunu -akselimme?
Trion E -akseli raitiovaunuun on enemmän kuin komponentti - Se on kumppanuus paremman kaupunkien kauttakulun rakentamisessa. EA1100K tasapainottaa ohjauksen ketteryyttä, voimaa ja luotettavuutta, varmistaen, että raitiovaunuilla on matkustajia turvallisesti ja tehokkaasti. Vuosikymmenien sähkökäyttöisen akselin asiantuntemuksen avulla toimitamme räätälöityjä ratkaisuja - väsyneitä metroja.
