Sähkömoottori akselilla

Sähkömoottorimme akselilla edustaa integroitua käyttöliuosta, joka on suunniteltu raskaaseen - tuottoisten sähköbusseihin ja hyötyajoneuvoihin. Toisin kuin perinteiset voimansiirrot, jotka luottavat pitkiin akseleihin ja monimutkaisisiin mekaanisiin liitäntöihin, tämä järjestelmä asettaa sähkömoottorin suoraan akselin koteloon. Tämä malli vähentää painoa, parantaa energiansiirtotehokkuutta ja varmistaa tasaisemman suorituskyvyn vaativissa käyttöolosuhteissa.

Laivaston operaattoreille arvo on luotettavuudessa ja johdonmukaisuudessa. EA2100N -malli on suunniteltu käsittelemään suurta vääntömomentin lähtöä, tukemaan leveää akselikuormaa ja ylläpitämään stabiilisuutta päivittäisessä kaupunki- ja Intercity -kuljetuksessa. Yhdistämällä moottoritekniikka akselien integrointiin, se tarjoaa luotettavan perustan seuraavan sukupolven puhtaan liikkuvuuden.

Yksi sähkömoottorin erottuvimmista näkökohdista akselilla on sen kyky tasapainottaa kompakti muotoilu vahvalla suorituskyvyllä. Kaksinkertaiset pysyvät magneetti -synkroniset moottorit (PMSM) tuottaa sekä piikin että nimellisvirran, varmistaen, että väylät voivat käsitellä usein pysäkkiä ja raskaita matkustajakuormia.

 

Järjestelmän lähtömomentti ylittää 21 000 N · M, mikä mahdollistaa sujuvan kiihtyvyyden, vaikka ajoneuvot olisivat täynnä. Arvioidulla akselikuormituksella enintään 13 tonnia malli tukee nivel- ja kaksinkertaista - -levybusseja, jolloin operaattorit joustavat ajoneuvon alustoilla.

 

Lisäominaisuuksia ovat IP68 -suoja pölyltä ja vedeltä, samoin kuin yhteensopivuus ilmalevyjarrujen kanssa parantamaan turvallisuutta. Yhdessä nämä ominaisuudet luovat järjestelmän, joka on sekä tehokas että luotettava.

Sähkömoottorimme, jolla on akseli Ensinnäkin sen matala - lattiasuunnitteluominaisuus parantaa matkustajien saatavuutta ja turvallisuutta, etenkin julkisissa linja -autoissa. Leveät sisustuskanavat yksinkertaistavat pääsyä ja luo parempaa ratsastuskokemusta.

Toiseksi, kestävyys varmistetaan laajojen validointi- ja sertifiointiprosessien avulla, mukaan lukien E - merkinnän hyväksyntä. Akseli on suunniteltu pysymään vakaana pitkissä - termipalveluissa, jopa vaativissa kaupunkien ajo -olosuhteissa.

 

Kolmanneksi, operaattorit hyötyvät alhaisemmista huoltovaatimuksista. Kypsän elektronisen differentiaalijärjestelmän (EDS) kanssa renkaiden mittarilukema voi ylittää 100 000 kilometriä ennen vaihtoa, vähentää toimintakustannuksia ja seisokkeja.

EA2100N-sähkömoottorimme akselilla sopii 10,5-18 - metrin kaupunkibusseihin, mukaan lukien nivel- ja kaksikerroksiset mallit. Nämä sovellukset vaativat sekä suurta vääntömomenttia että rakenteellista luotettavuutta, ominaisuuksia, jotka akseli johdonmukaisesti toimittaa.

Kaupunkibussien lisäksi sama järjestelmä voidaan mukauttaa muihin raskaisiin - työalustoihin, jotka tukevat monipuolisia kuljetustarpeita. Tämä sopeutumiskyky tekee siitä tehokkaan valinnan valmistajille, jotka haluavat laajentaa sähköisiä liikkuvuusvaihtoehtoja vaarantamatta suorituskykyä.

 

Sähkömoottorin kehityksen takana akselilla on omistautunut tutkimus- ja tekniikkatiimi, joka keskittyy sekä suorituskykyyn että turvallisuuteen. Jokainen suunnittelu tapahtuu tiukasti, mukaan lukien kestävyyskokeet, melu- ja värähtelyanalyysi sekä lämmönhallinnan validointi.

Tutkimus priorisoi myös integroinnin muihin sähköjärjestelmiin varmistaen, että akseli kohdistuu kehittyvien ajoneuvojen arkkitehtuurien kanssa. Jatkuvat parannukset moottorin ohjausohjelmistoissa ja elektronisessa differentiaalisuunnittelussa edistävät tasaisempaa ajodynamiikkaa ja pidennettyä komponentti -käyttöikää.

Sähkömoottorin tuotanto akselilla tapahtuu tarkkuuskokoonpanon ja tiukan laadunvalvonnan varustetuissa edistyneissä tiloissa. Jokainen askel moottorin käämityksestä akselikotelon koneistumiseen noudattaa kansainvälisesti tunnustettuja standardeja.

Painopiste ei ole vain suurten määrien tuottamiseen, vaan myös johdonmukaisen laadun tuottamiseen. Joustavat tuotanto -ohjelmat sallivat sekä vakio- että räätälöityjä ratkaisuja, jotka täyttävät valmistajien monipuoliset vaatimukset.

1. Mitkä ajoneuvot sopivat sähkömoottorille akselilla?
Se on suunniteltu kaupungin linja -autoille 10,5–18 metriä, mukaan lukien nivel ja kaksinkertainen - Decker -kokoonpanot.

2. Kuinka akseli parantaa matkustajien turvallisuutta?
Mahdollistaa matala - lattiaasettelu ja leveät sisäkanavat, se varmistaa turvallisemman lennon ja parannetun matkustajavirran.

3. Mikä on odotettu rengasmittarilukema integroiduilla ED: llä?
Renkaiden mittarilukema ylittää yleensä 100 000 kilometriä ennen vaihtoa.

4. Voiko sähkömoottori akselikahva kahvalle ympäristöille?
Kyllä. IP68 -suojauksella se kestää pölyä ja vettä, joten se sopii haastaviin tieolosuhteisiin.

5. Mikä sertifikaatti akselilla on?
Se on läpäissyt E - merkinnän sertifioinnin osoittaen turvallisuuden ja laatustandardien noudattamisen.

6. Kuinka tästä järjestelmästä hyödyttää operaattoreita taloudellisesti?
Vähentämällä huoltovaatimuksia, pidentämällä renkaiden käyttöikää ja parantamalla tehokkuutta, se auttaa alentamaan käyttökustannuksia.