EV -akselisarja: Sähköajoneuvojen voimistaminen tarkkuudella ja tehokkuudella
Sähköajoneuvojen (EV) valmistajille ja käyttäjille tasapainotusvoima, tila ja luotettavuus on jatkuva haaste. EV -akselisarja (tai sähköisen aseman akselijärjestelmä) yksinkertaistaa tätä integroimalla moottorit, vaihde- ja älykkäät säätimet yhdeksi, valmis - - asennusyksikköön. Toisin kuin perinteiset voimansiirron, EV -akselisarja yhdistää sähkömoottorin akselimallilla, asettamalla tehon suoraan pyörille - vapauttamalla runko -tilaa, lisäämällä vääntömomenttia ja leikkaamalla energiajätteitä. Rakennat sitten kaupunkibussiä, raskasta - tuotto -kuorma -auto -akselin asetuksia tai kompakti sähköakselia, nämä sarjat muuttavat, kuinka e -akselin sähköajoneuvot toimivat.
Sähkömoottorit
Pysyvät magneetti synkroniset moottorit tai PMSMS
Vähennysvaihde
Moottorin nopeuden sovittamiseksi pyörän nopeuteen
Tehoelektroniikka
Moottorin hallintaan ja energian hallintaan
Anturit
Vääntömomentin, lämpötilan ja vian seurantaa varten
EV -akselisarjat eivät ole vain mukavuutta - Ne ratkaisevat todelliset - maailmankipupisteet EV: lle:
01
Avaruus - Optimoitu E -akselin suunnittelu
Vapauttaa runko -tilaa matalalle - lattiaväylälle tai rahtille - keskitetyt kuorma -autot, lisäämällä asettelun joustavuutta.
02
Raskas - tullimomentti akselista sähkömoottorilla
Työskentelee jyrkät kiipeilyt kuorma -akseleille ja ketterä kiihtyvyyttä kevyille EV: lle.
03
IP67/IP68 -suojaus
Kilpien e -akselin komponentit vedestä, pölystä ja roskista, varmistaen kaikki - sääolosuhteet.
04
Älykkäät ohjaimet E -akselijärjestelmässä
Mahdollista saumattoman virrankulutuksen ja regeneratiivisen jarrutuksen, parantaen tehokkuutta ja turvallisuutta.
Tuotekarkat: EV -akselisarjat jokaiselle ajoneuvolle
Trion EV -akselin sarjat on räätälöity eri ajoneuvotyyppeihin, painoihin ja käyttötapauksiin, integroimalla erilaiset E -akselin komponentit:
EA1400K kaupunkibussisarjoille
EA1400K (9T -portaali -akseli): 8 - 9m: n kaupungin linja -autoille. Tekniset tiedot: 2 × 120 kW: n huipputehoa, 14 040 N · M Järjestelmän lähtömomentti, IP68 - Ihanteellinen matalan lattialle, ylensiirto-e-akselin sähköajoneuvoreiteille.
EA2100n kaupunkibussisarjoille
EA2100N (13T -portaali -akseli): 10,5 - 18M nivelbusseihin. Tekniset tiedot: 2 × 160 kW: n huipputeho, 21 552 N · M Järjestelmän lähtömomentti, E - merkki sertifioitu kuorma-autojen ja pitkien reittien raskas sähköakseleille.
EA5000N raskas - kuorma -autopaketit
EA5000N (13/16T: n hajautettu akseli): 4 × 2 traktoreille tai 8 × 4 kuljetuslaitteille. Tekniset tiedot: 2 × 180 kW: n huipputeho, 50 000 N · M Järjestelmän lähtömomentti, IP68-kaksoismoottorit ja kevyt suunnittelun lisäyskorotus kuorma-akselin asetuksista.
EA1100K autonomiselle rautatieyhteydelle
EA1100K (autonominen kiskon nopea kuljetusakseli): kompakteille EV: lle tai jakelupakettiautoille. Tekniset tiedot: 2 × 90 kW: n huipputeho, 2 × 350 N · M Motor-vääntömomentti, IP67-akselin paino (850 kg) ja tehokas virtuaalisten kiskojen metrosovelluksiin.
tuotevertailu
| Malli |
EA1400K
|
EA2100n
|
EA5000N
|
EA1100K
|
| tuotteet |
 |
 |
 |
 |
| Nimellisjännite |
540V | 540V | 540V | 600V |
| Moottorin teho (piikki/arvioitu) | 2 × 120/2 × 60 kW | 2 × 160/2 × 95 kW | 2 × 180/2 × 80 kW | 2 × 90/2 × 55 kW |
| Moottorin vääntömomentti (piikki/arvioitu) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m | 2×520/2×260N.m | 2×350/2×140N.m |
| Moottorin nopeus (max) | 9500R/min | 8000R/min | 9500R/min | 9500R/min |
| Akselin paino | 850 kg | 1080 kg | 950 kg | 850 kg |
| Pyörän nopeus (max) | 540R/min | 430r/min | 640R/min | 540R/min |
| koot | 22,5 tuumaa | 22,5 tuumaa | 22,5 tuumaa | 22,5 tuumaa |
Tuotesovellukset: Missä EV -akselisarjat Excel
Trion EV -akselisarjat muuttavat suorituskykyä toimialojen välillä, hyödyntämällä niiden e -akselin suunnittelua ja voimaa:
Kaupunkien kauttakulkubussit
Matala - Lattian EV -akselisarjakuvio (EA1400K, EA2100N) nopeutta matkustajan lennolle, kun taas korkea vääntömomentti käsittelee usein pysäkkiä - varmistaa luotettavia aikatauluja E -akselin sähköajoneuvojen laivastoille.
Raskas - työkuljetus
Trion EA5000N: n 50 000 N · M vääntömomentti ja 300 kg painonsäästöt tekevät siitä ihanteellisen pitkään - kuljetusauto e -akselin asetukset - lisää lastia, helpompia nousuja ja alhaisempia energiakustannuksia.
Erikoisajoneuvot
Lentokenttäkulkuista rakennusautoihin EV -akselisarjat mukautuvat mukautettuihin rengaskokoihin ja jarrujärjestelmiin - varmistaen luotettavuuden E -akselin sähköajoneuvojen ainutlaatuisissa ympäristöissä.
Autonominen kisko Rapid Transit - taide
Trion EA1100K: n kompakti muotoilu vapauttaa rungon tilaa suuremmille paristoille tai enemmän lastille. Sen 850 kg: n akselin paino pitää ajoneuvon yleisen massan alhaisena, mikä parantaa energiatehokkuutta.
Tekninen tutkimus- ja kehitys: Parempien EV -akselisarjojen rakentaminen
Luotettavan EV -akselisarjan luominen vaatii monimutkaisten tekniikan haasteiden ratkaisemisen sähkömoottorin ja akselin integroinnista ohjelmistosuunnitteluun:
Ajoneuvojen suorituskyky ja simulointi
Ohjaa - - johdintestipenkki
Voimansiirron suorituskyvyn testipenkki
Modaalitesti
Lähetyksen luotettavuuskoepenkki
Ajoneuvon kalibrointitesti
Tuotannon valmistus: Skaalaus laatu ja luotettavuus
Massa - EV -akselisarjojen tuottaminen vaatii tarkkuutta, varmistaen yhdenmukaisen suorituskyvyn E -akselin komponenttien välillä:
Älykäs valmistustuotantolinja
Äänieristetty testihuone
Automaattinen liimausrobotti
Tuotannonhallintajärjestelmä
EOL -testi
Lopputuotteen toimitus
Faq: EV -akselisarjan kysymyksiisi vastattu
Q1: Voiko EV -akselisarja räätälöidä ajoneuvolleni?
Kyllä. Räätälöimme e -akselin komponentit (vääntömomentti, jännitteet, rengaskoko) vastaamaan ajoneuvosi teknisiä tietoja, olipa kyse sitten kuorma -akselista tai sähköakselista.
Q2: Kuinka kauan EV -akselisarjat kestävät?
Oikealla kunnossapidolla EA5000N: n kaltaiset sarjat tarjoavat renkaidenmuutoksen mittarilukemat yli 100 000 km - vuosittaiset tarkastukset EV -akselisarjan elinikä.
Q3: Ovatko EV -akselisarjat turvallisuuden vuoksi?
Monet ovat -, esim. EA2100n on e - merkki sertifioitu. Kaikki sarjat täyttävät tiukat standardit; Pyydä sertifikaatit E -akseliajoneuvosi kuulemisen aikana.
Q4: Toimivatko EV -akselisarjat kaikkien akkujärjestelmien kanssa?
Suurin osa sarjoista (esim. 540 VDC -mallia) toimii yhteisten akkujen kanssa. Mukautamme myös jännitettä yksilöllisille sähkömoottorille ja akselin asetuksille
Q5: Kuinka EV -akselisarja parantaa aluetta?
Vähentämällä painoa (esim. 300 kg: n säästöt EA5000N: llä) ja energian sieppaamalla regeneratiivisen jarrutuksen avulla, EV -akselisarjat leikkaavat energiajätteen - E -akselin sähköajoneuvoaluetta.
Q6: Mitä eroa portaalitakselin ja hajautetun akselin välillä on?
Portaalitakseli (esim. EA1400K): Moottori istuu pyörän yläpuolella, mikä mahdollistaa kuorma -autojen ja linja -autojen sähköakselien alhaiset lattiat.
Hajautettu akseli (esim. EA5000N): Moottorit integroituvat pyöränkeskukseen, tehostaen vääntömomentti ja stabiilisuus raskaiden kuorma -akselin sovelluksiin.
Miksi valita EV -akselisarjamme?
Trion EV -akselisarja on enemmän kuin komponentti - se on kumppanuus. Sarjojen tasapainotus, tila ja luotettavuus, rakentaako kaupunkibussi, pitkä - kuljetuskuorma -akseli tai toimitusauto. Vuosikymmenien kokemuksella sähkökäyttöisen akselin kehityksestä toimitamme ratkaisuja, jotka tekevät EVS: stä älykkäämpiä, tehokkaampia ja valmiita todellisiin - maailmanvaatimuksiin.
