Sähkökäyttöiset vetoakselit ovat sähköajoneuvojen avainkomponentteja, joiden tehtävänä on muuntaa sähköenergia tehokkaasti mekaaniseksi energiaksi ajoneuvon kuljettamiseksi. Niitä on useita rakennemalleja, joista jokainen sopii erilaisiin käyttötarkoituksiin.Alla on erittely yleisimmistä tyypeistä:
1. Yksi-nopeudenrajoitin, sähköauton akseli
Tämän tyypin yksinkertainen rakenne ja korkea hyötysuhde on ihanteellinen{0}}nopeaan risteilyyn ja nopeaan reagointiin. Yksittäinen vaihde voi kuitenkin johtaa epävakaaseen alhaisen-nopeuden vääntömomentin ulostuloon.
2. Kaksi-nopeudensäädintä, sähkökäyttöinen vetoakseli
Verrattuna yksinopeisiin{0}}nopeisiin malleihin, kaksi-nopeuksista akselia lisää matalan vaihteen, mikä lisää vääntömomenttia alhaisella-nopeudella ja kattaa laajemman valikoiman ajo-olosuhteita. Kompromissi on korkeampi monimutkaisuus ja valmistuskustannukset.
3. Planetary GearE-akselijärjestelmä
Ensiluokkaista planeettavaihteistoa käyttämällä tämä akseli tukee useita välityssuhteita ja mukautuu tasaisesti nopeuden ja kuormituksen muutoksiin vakaan ja tehokkaan tehonsiirron takaamiseksi. Vaikka se onkin monimutkaisempi, sen vahva suorituskyky tekee siitä laajan suosion.
4. Momenttivektorin sähköinen käyttöakseli
Tämä akseli säätää vääntömomentin jakautumista reaaliajassa parantaakseen käsiteltävyyttä ja vakautta huomattavasti. Se on ihanteellinen tehokkaille-sähköautoille, mutta se on harvinaisempi korkeampien kustannusten vuoksi.
5. In-pyörän moottoriSähkökäyttöinen vetoakseli
Tämä rakenne on kompakti ja erittäin tehokas, koska moottorit on asennettu suoraan pyörien päihin suoraa käyttöä varten. Sitä käytetään usein kaupunkibusseissa ja erikoistuneissa hyötyajoneuvoissa.