Sähköportaali -akseli: Tasapainotus ja tila raskaaseen - -ajoneuvoihin
Trion -sähköportaali -akseli integroi sähkömoottorit, pelkistysvaihteen ja ohjausjärjestelmät yhdeksi yksiköksi, moottorin asennettuna "pyörän" (siis "portaali") kanssa. Tämä asettelu tarjoaa kaksi valtavaa etua:
Matala - lattiaominaisuus: Siirtämällä moottoria ja vaihdetta ylöspäin, akseli puhdistaa tilaa pienemmälle alustalle, mikä helpottaa matkustajien (linja -autojen kriittinen) tai kuorma -autojen yksinkertaisempi lastaaminen/purkaminen.
Raskas - tullivomentti: Portaalisuunnittelu sallii suuremmat vaihteet ja moottorit, jotka toimittavat suurta vääntömomenttia (kuten EA2100N: n 21 552 N · M -järjestelmän lähtö) raskaiden kuormitusten - täydellisen käsittelemiseksi 13T -linja -autoille tai kuorma -autoille.
Linja -autovalmistajille tämä tarkoittaa saavutettavissa olevien, matalien - lattiamallien suunnittelua uhraamatta voimaa. Kuorma -autojen rakentajille se tarkoittaa hyötykuorman lisäämistä pitäen rungon kompakti. Se on sekoitus tekniikkaa ja käytännöllisyyttä, joka määrittelee uudelleen, mitä raskaat - tukevat sähköajoneuvot voivat tehdä.
Sähkömoottorit
Pysyvät magneetti synkroniset moottorit tai PMSMS
Vähennysvaihde
Moottorin nopeuden sovittamiseksi pyörän nopeuteen
Tehoelektroniikka
Moottorin hallintaan ja energian hallintaan
Anturit
Vääntömomentin, lämpötilan ja vian seurantaa varten
Sähköportaaliakselit eivät ole pelkästään geometriaa - ne on rakennettu ratkaisemaan tiettyjä kipupisteitä raskaasta - tulli ajoneuvoista:
01
Matala - lattiasuunnittelu:
Mahdollistaa helpon matkustajien pääsyn ja turvallisemman, osallistavamman kauttakulun. Yleiset matkustajien pääsy ja turvallisempi, osallistavampi kauttakulku.
02
E - merkinnän sertifiointi
Varmistaa sääntelyn noudattamisen ja pitkän - termin luotettavuus ajoneuvojen valmistajille.
03
Kypsä EDS
Vakauttaa vetovoiman tiet ja pidentää rengaspalvelua yli 100 000 km.
04
Korkea vääntömomentti
Powers Heavy - -ajoneuvot, kuten 13T -linja -autot ja kuorma -autot ylämäkeen (esim. 21 552 N · M EA2100N).
Tuoteluokat: Sähköportaali -akselit erilaisiin tarpeisiin
Kaupunkibusseja on kaikenlaisia muotoja ja koot -, joten e -akselimme. Suunnittelemme linja -autojen sähköakseleita, jotka vastaavat erilaisia ajoneuvotyyppejä, reittejä ja suorituskykytavoitteita:
EA1400K: 9T sähköportaali -akseli
Ihanteellinen: 8-9 metrin linja-autot (kevyet ja keskisuuret kuormat, korkean matkustajien vaihtuvuus).
Avaintiedot: 2 × 120 kW: n huipputeho, 14 040 N · M vääntömomentti, IP68 -suoja.
Erottelu: Ultra - matalan lattian suunnittelu (755 mm: n sisustuskanava) maksimaalisen saavutettavuuden saavuttamiseksi.
EA2100N: 13T sähköportaali -akseli
Ihanteellinen: 10.5 - 18m nivelsuojat, kaksinkertaiset - -kannat tai raskas kuorma-auto e-akselisovellukset.
Avaintiedot: 2 × 160 kW: n huipputeho, 21 552 N · M vääntömomentti, E - Mark -sertifiointi.
Erottelu: Vahvat ED: t ja korkea kuormakapasiteetti (13 000 kg) raskaalle, korkealle - mittarilukema reiteille.
tuotevertailu
| Malli |
EA1400K
|
EA2100n
|
| tuotteet |
 |
 |
| Nimellisjännite | 540V | 540V |
| Moottorin teho (piikki/arvioitu) | 2 × 120/2 × 60 kW | 2 × 160/2 × 95 kW |
| Moottorin vääntömomentti (piikki/arvioitu) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Moottorin nopeus (max) | 9500R/min | 8000R/min |
| Akselin paino | 850 kg | 1080 kg |
| Pyörän nopeus (max) | 540R/min | 430r/min |
| koot | 22,5 tuumaa | 22,5 tuumaa |
Tuotesovellukset: missä sähköportaaliakselit loistavat
Sähköportaaliakselit menestyvät skenaarioissa, joissa voima, tila ja luotettavuus leikkaavat:
Nivel ja kaksinkertainen - Decker Buses
Näiden ajoneuvojen on kuljetettava 100+ matkustajia navigoimalla tiukkojen kaupungin kaduilla. EA2100N: n korkea vääntömomentti ja matala - lattiamalli tekevät siitä täydellisen - matkustajien levyn helposti, ja akseli käsittelee painoa ilman rasitusta.
Pitkät - kuljetus sähköautot
Vaikka bussista tunnetaan parhaiten, portaaliakselit hyötyvät myös kuorma -autojen sähköakselista. Laskemalla runkoa ne luovat tilaa suuremmille akkupaketeille (pidennysalue) tai enemmän lastille (lisäämällä tuloja). EA2100N: n 13T -kuormituskapasiteetti ja IP68 -suojaus tekevät siitä varkainehdokkaan raskaaseen - tuottokulut.
Erikoisajoneuvot (lentokentän sukkulat, kaivosautot)
Jopa niche -ajoneuvot tarvitsevat älykkään tekniikan. Sähköportaaliakselit mukautuvat mukautettuihin rengaskokoihin, jarrujärjestelmiin ja käyttöolosuhteisiin - varmistaakseen luotettavuuden ympäristöissä lentokenttäpäätteistä kaivospaikkoihin.
Tekninen tutkimus- ja kehitys: Paremman portaalin akselin rakentaminen
Luotettavan sähköportaalin akselin luominen vaatii monimutkaisten tekniikan haasteiden ratkaisemisen. Näin varmistamme, että akselimme toimittavat:
Ajoneuvojen suorituskyky ja simulointi
Ohjaa - - johdintestipenkki
Voimansiirron suorituskyvyn testipenkki
Modaalitesti
Lähetyksen luotettavuuskoepenkki
Ajoneuvon kalibrointitesti
Tuotannon valmistus: laatu mittakaavassa
Massa - Sähköportaaliakselien tuottaminen vaatii tarkkuutta. Tilamme yhdistävät automaation tiukan laadunvalvonnan kanssa:
Älykäs valmistustuotantolinja
Äänieristetty testihuone
Automaattinen liimausrobotti
Tuotannonhallintajärjestelmä
EOL -testi
Lopputuotteen toimitus
Faq: Sähköportaalin akselikysymyksiisi vastattu
Q1: Voidaanko sähköportaaliakselia käyttää ei - väyläajoneuvoissa?
Täysin. Vaikka ne on optimoitu linja -autoille, niiden korkea vääntömomentti ja matala - lattiaominaisuus tekevät niistä ihanteellisia kuorma -autojen sähköakseleille (erityisesti raskaille - tullimalleille) ja erikoisajoneuvoille, kuten lentokentän kuljetus- tai kaivos- ja kaivosautoille.
Q2: Kuinka usein sähköportaalin akseli tarvitsee huoltoa?
EDS: n ja kestävien komponenttien ansiosta huolto on minimaalista. Suosittelemme tiivisteiden ja sähköyhteyksien vuotuisia tarkastuksia sekä ohjelmistopäivityksiä. Rengasmuutoksen mittarilukema ylittää 100 000 km, joten suuri huolto on harvinaista.
Q3: Ovatko sähköportaaliakselit yhteensopivia eri akkujännitteiden kanssa?
Kyllä. Akselimme (kuten EA2100N) tukevat 540 VDC: tä, mutta voimme mukauttaa muiden jännitteiden malleja. Ota yhteyttä keskustellaksesi projektisi tarpeista.
Q4: Työskentelevätkö sähköportaali -akselit kylmässä ilmastossa?
Kyllä. Testaamme akselit -40 asteessa olosuhteissa ja sisältämme lämmönhallintaominaisuuksia (kuten lämmitetyt komponentit) jäätymisen estämiseksi. He toimivat luotettavasti lumessa, jäällä ja subzero -lämpötiloissa.
Miksi valita sähköportaali -akselimme?
Ajoneuvojen valmistajille ja käyttäjille sähköportaali -akseli ei ole vain komponentti - se on strateginen valinta. Akselien tasapainotusvoima, tila ja luotettavuus mahdollistavat turvallisemmat, helpommat ja tehokkaammat ajoneuvot. Rakennatko kaksinkertaisen - Decker -linja -autojen laivastoa tai päivittää raskaita - tuotto -kuorma -autoja, meillä on asiantuntemusta ja tuotteita.
