Sähkömoottori

Kun asiakkaat tutkivat voimansiirtoratkaisuja nykyaikaisten kauttakulkujärjestelmien kanssa, selkeys on välttämätöntä. Sähkömoottori ja akseli edustavat kompaktia, integroitua ratkaisua, joka on räätälöity seuraavalle - Generation Rail - -pohjaiselle kuljetukselle. 9T -ohjaus sähköportaaliakselimme (EA1100K) on suunniteltu erityisesti virtuaalikiskojen metroihin, joissa on kumi - rengasjärjestelmiä.

Tämä kokoonpano yhdistää korkeat - Tehokkuus pysyvä magneetti synkroniset moottorit, joissa on tarkoitus - rakennettu akseli, tukemaan sekä virransyöttö- että ohjaustarpeita. Integroimalla moottori ja akseli yhdeksi asiakkaat hyötyvät yksinkertaistetusta järjestelmän suunnittelusta ja luotettavasta suorituskyvystä, joka sopii kaupunkien liikkuvuuteen.

EA1100K: llamme työllistää kaksois -PMSM -moottorit, joista jokainen tuottaa huipputehoa 90 kW ja jatkuva 55 kW: n nimellisvoima. Vääntömomentin lähtö saavuttaa 350 N · M moottoria kohti, kun taas akseli tukee nimelliskuormaa 9000 kg. Ohjauskulmalla ± 18 astetta ja maksiminopeuden nopeus 540 r/min, se on suunniteltu sileän ohjaamiseksi ohjatuilla kuljetusreitteillä.

Käytännöllisestä näkökulmasta tämä sähkömoottori ja akseli antaa virtuaalisten metro -ajoneuvojen ylläpitää tasaista pitoa, tarkkaa ohjausta ja turvallista jarrutusta ilmalevyjärjestelmien kautta. IP67 -suoja suojaa edelleen moottoreita monimuotoisissa sää- ja käyttöympäristöissä.

 

Päätös - tekijät rautatie - -pohjaiset kuljetusprojektit etsivät sekä luotettavuutta että tehokkuutta. EA1100K tarjoaa:

 

 

Kestävä suorituskyky- PMSM -moottorit, joilla on IP67 -suojaus, kestävät kaupunkien käyttöolosuhteet.

 

Energiatehokkuus- Optimoitu moottorin ohjaus parantaa energian käyttöä kilometriä kohti, alentaen käyttökustannuksia.

 

 

 

Integroitu muotoilu- Tämä sähkömoottori ja akseli virtaviivaistaa ajoneuvokokoonpanoa, vähentäen järjestelmän monimutkaisuutta.

 

Turvallisuuskeskittymä- Ilmalevyjarrut parantavat jarrutusvakautta, elintärkeä matkustajalle - kuljetusrautajärjestelmät.

Nämä edut tarjoavat asiakkaille luottamuksen pitkään - termipalvelun suorituskykyyn.

EA1100K: n suunnittelu on omistettu virtuaalisten kiskojen metroille, joissa on kumi - rengasjärjestelmiä. Tämä sovellus vaatii korkeaa akselikuormitusta, tarkkaa ohjausta ja luotettavaa tehoa. Tämä sähkömoottori ja akseli sopivat näihin tarpeisiin mahdollistamalla hiljaisen toiminnan, vähentyneen päästöjen ja luotettavan kaupunkien kauttakulun suorituskyvyn.

 

T & K -tiimimme työskentelevät laajasti tarkentaakseen EA1100K: n jokaista elementtiä. PMSM -moottorien lämpöhallinta, vaihdesuhteen optimointi (17,55) ja vääntömomentin ulostulon validointi testataan kaikki simuloiduissa metro -olosuhteissa. Real - maailman kokeet kaupunkien kauttakuljetusympäristöissä vahvistavat tehokkuuden, ajomatkan ja järjestelmän kestävyyden.

Tuloksena on sähkömoottori- ja akseliliuos, joka toimii ennustettavasti vaativissa, korkeassa - metrotoiminnan taajuussykleissä.

Tuotantolaitokset noudattavat tiukkoja standardeja laadun ja johdonmukaisuuden varmistamiseksi. - viiva -akselien testaamisesta tarkkuuskoneistamiseen moottorin kokoonpanoon ja - -, jokainen prosessivaihe tarkistaa kansainvälisten kuljetusvaatimusten noudattamisen.

Jokainen sähkömoottori ja akseli läpikäyvät kestävyystarkastukset, mukaan lukien ohjaussimulaatiot ja suojakokeet pölyltä ja vedeltä. Tämä antaa asiakkaille varmuuden siitä, että jokainen yksikkö validoidaan ennen metropalvelun syöttämistä.

Q1: Mikä tekee ohjattavasta sähköportaali -akselista, joka on erilainen kuin tavallinen sähköakseli?
Ohjausportaaliakseli integroi ohjausominaisuuden, välttämättömänä kumille - rengasmetro -akselit, toisin kuin kiinteät - asentoasema -akselit.

Q2: Voidaanko EA1100K: n vaihdesuhdetta muokata?
Kyllä, säädöt voidaan tehdä sähköisen kauttakulkuakselin järjestelmien erityisvaatimusten mukaiseksi.

Q3: Kuinka sähkömoottorilla ja akselilla hoidetaan huoltoa?
Jarrujen ja voitelun rutiinitarkastuksia suositellaan, vaikka sinetöity malli minimoi säännöllisen huoltoperheen perinteisiin järjestelmiin verrattuna.

Q4: Onko EA1100K sopiva raskaan kiskoon?
Ei. Se on erityisesti optimoitu virtuaalisille metrojärjestelmille, joissa on kumi - rengasakseleilla, ei raskaille kiskon sovelluksille.

Q5: Kuinka IP67 -suojaus auttaa päivittäisessä toiminnassa?
Se estää pölyn ja veden sisäänpääsyn, mikä tekee EV -portaalitakselista luotettavamman eri ilmastojen yli.

Q6: Mikä on nimelliskapasiteetti?
Akseli tukee jopa 9000 kg, ja se on yhdenmukainen kumin vaatimuksiin - rengasmetrokäyttöakselijärjestelmiä.