Kuvittele hyötyajoneuvon pneumaattisia järjestelmiä - jarrut, jousitus, oven hallintalaitteet -, joka luottaa puhtaan, kuivaan ilmaan toimimaan virheetömästi. Öljy - ilmaiset sähköiset ilmakompressorit tekevät tämän mahdolliseksi. Toisin kuin perinteinen öljy - voiteltuja malleja, he käyttävät edistyneitä materiaaleja ja suunnittelua öljyn poistamiseen puristusprosessista. Tämä tarkoittaa öljyjen saastumista lentolinjoissa, vähemmän hajoamisia ja yksinkertaisempaa huoltoa. Ajoneuvojen valmistajille nämä kompressorit toimivat luotettavana selkärangana kriittisille järjestelmille varmistaen turvallisuuden ja vähentämällä seisokkeja.
Ydinkomponenttien erittely
Trion Oil Free Electric Air -kompressorit, joissa on edistyneitä moottoreita, keraamisia sylintereitä, itse - voiteluainetta ja tarkkoja epäkeskeisiä pyöriä, tarjoavat korkean hyötysuhteen, alhaisen ylläpidon ja kaikki - sääolosuhteet. Ihanteellinen linja -autoihin, logistiikkaautoihin. Heidän tutkimus- ja kehitys, tuotanto ja suorituskyky täyttävät tiukat standardit, varmistaen hyötyajoneuvojen valmistajien arvon.
Sähkömoottorit
Synkroniset/asynkroniset moottorit ajavat suoraan, varmistaen korkean hyötysuhteen. Sopii öljyvapaisiin sähköilmakompressoreille, ei hihnihäviöitä, vakaa teho hyötyajoneuvoille.
Sylinteri
Keraaminen - päällystetty, kuluta - kestävä. Itse - Kehittynyt tekniikka öljyvapaisiin sähköilmakompressoreille, kestävät lämpöä, pidentää käyttöiän käyttöajoneuvojen/logistiikkaajoneuvojen käytössä.
Mäntä
Itse - voitelu PTFE -renkaat, öljyä ei tarvita. Avain öljyvapaaseen käyttöön, sileä liikkuvuus, varmistaa puhdasta ilman ulostuloa.
Epäkeskoinen pyörä
Yhdistää moottorin männään, muuntaa kierto lineaariseksi liikkeeksi. Tarkkuus - valmistettu, elintärkeä kompressorin suorituskyvyn kannalta.
Tuotealue: Synkroninen vs. asynkroninen
Synkroninen ilmakompressori
Ty 1.8 - b (synkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: Tähti synkronisessa moottorissa - ohjattu öljyvapaa sähköinen ilmakompressorit hyötyajoneuvoille. Ihanteellinen sisäänkäynnin - tason väylät ja kevyet logistiikkakuorma -autot, tasapainotuskustannukset - tehokkuus ja suorituskyky.
Avaintiedot: 1,8 kW: n teho, 160 litran ilmavirta, 4,2a virta, 18,5 kg pään paino. Sopii - 40 asteeseen 75 asteeseen, IP67 -suojaus.
Ty 1.8 - fb (synkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: Päivitetty synkroninen malli Mid - -alueen hyötyajoneuvoille, mikä parantaa tehokkuutta pitäen kompakti koon. Hyvä istuvuus Mid - -väylä- ja tavanomaisten logistiikkalaivastoihin.
Avaintiedot: 1,8 kW, 160L/min ilmavirta, 4,2a virta, 23 kg pään paino. Ylläpitää IP67, - 40 astetta 75 asteen mukautumiskykyyn.
Ty 3.0 - fb (synkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: MID - voiman synkroninen ratkaisu raskas - tulli hyötyajoneuvoihin, tukemaan suurempia linja -autoja ja keskisuuria - raskaita logistiikkakuorma -autoja, joilla on voimakkaampi ilmansyöttö.
Avaintiedot: 3,0 kW, 280L/min ilmavirta, 6A -virta, 38 kg pään paino. IP67, sopiva - 40 asteeseen 75 asteeseen, ensin - tason energiatehokkuus.
Ty 4.0 - fb/ty 5.0 - fb (synkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: Korkea - voiman synkroniset mallit ylhäälle - -tason hyötyajoneuvoille, vastaamaan äärimmäisistä ilmankysynnästä suurissa linja -autoissa ja raskaita - tullilogistiikka -laivastoja. Ty 4.0 - fb ja ty 5.0 - fb eroavat voimassa sopimaan monimuotoisiin raskaan - kuormitustarpeisiin.
Avaintiedot:
Ty 4.0 - fb: 400L/min ilmavirta, 6,8a virta, 42 kg pään paino.
Ty 5.0 - fb: 500L/min ilmavirta, 7,5a virta, 43,5 kg pään paino.
Molemmat: IP67, - 40 aste 75 asteeseen, ensin - tason energiatehokkuus.
Synkronisen sähköisen ilmakompressorin parametrit
|
Malli/parametrit |
TY1.8-B |
TY1.8-FB |
Ty3.0-fb |
Ty4.0-fb |
Ty5.0-fb |
|
Sähkömoottorityyppi |
Synkroninen |
||||
|
Sähkömoottorin nimellisteho |
1,8 kW |
1,8 kW |
3,0 kW |
4,0 kW |
5,0 kW |
|
Tilavuusvirta |
160 l/min |
160 l/min |
280 l/min |
400 l/min |
500 l/min |
|
Nimellisvirta |
4.2A |
4.2A |
6A |
6.8A |
7.5A |
|
Nimellistaajuus |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
125 Hz |
118,5 Hz |
|
Koneen paino |
18,5 kg |
23 kg |
38 kg |
42 kg |
43,5 kg |
|
Melutaso |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
|
Värähtely |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 45 mm/s |
Alle tai yhtä suuri kuin 18 mm/s |
|||
|
Energiatehokkuusaste |
Ensisijainen energiatehokkuus |
||||
|
Paine |
1,0 MPa |
||||
|
Max sallittava paine |
1,2 MPa |
||||
|
Nimellisjännite |
AC380 V |
||||
|
Työlämpötila |
-40 ~ 75 astetta |
||||
|
Suojataso |
IP67 |
||||
|
Ääriviivat |
350 * 220 * 275 mm |
420 * 270 * 280mm |
458 * 375 * 325mm |
500 * 380 * 330 mm |
500 * 380 * 330 mm |
|
Soveltaminen |
Bussi- / logistiikka -ajoneuvo |
||||
Asynkroninen ilmakompressori
Ty 1.8 - f (asynkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: Merkintä - Tason asynkroninen malli, kustannukset - tehokas pienille hyötyajoneuvoille. Budjetti - Ystävällinen valinta pneumaattisten järjestelmien perustarpeisiin.
Avaintiedot: 1,8 kW, 160L/min ilmavirta, 4,5a virta, 29 kg pään paino. IP67, - 40 aste 75 asteeseen.
Ty 3.0 - f (asynkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: MID - Power Asynkroninen ratkaisu, tasapainottaa kustannuksia ja suorituskykyä keskipitkille - Kokojen hyötyajoneuvoille. Sopii - kokousväylät ja vakiologistiikkakuorma -autot, jotka tarvitsevat luotettavaa ilmansyöttöä.
Avaintiedot: 3,0 kW, 280L/min ilmavirta, 6A -virta, 45,5 kg pään paino. IP67, - 40 aste 75 asteeseen.
Ty 4.0 - f (asynkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: Korkea - Power Asynkroninen malli raskaaseen - tullin hyötyajoneuvoihin, toimittaen suuria lentojen tarjontaa suurille linja -autoille ja raskaille logistiikkakuorma -autoille. Kustannus - Tehokas vaihtoehto korkealle - virran synkroniset mallit.
Avaintiedot: 400 litran ilmavirta, 8,5a virta, 55 kg pään paino. IP67, - 40 aste 75 asteeseen.
Ty 5.0 - f (asynkroninen moottorisarja)
Yleiskatsaus: TOP - Tier -asynkroninen malli, maksimiteho sarjassa, äärimmäisille - kuormitusajoneuvoille. Sopii raskaaseen - työväylän ja super - raskaiden logistiikan kuorma -autoihin, jotka tarvitsevat vahvaa, jatkuvaa ilmansyöttöä.
Avaintiedot: 500 litran ilmavirta, 10A -virta, 60 kg pään paino. IP67, - 40 aste 75 asteeseen.
Asynkronisen sähköisen ilmakompressorin parametrit
|
Malli/parametrit |
TY1.8-F |
Ty3.0-f |
Ty4.0-f |
Ty5.0-f |
|
Sähkömoottorityyppi |
Asynkroninen |
|||
|
Sähkömoottorin nimellisteho |
1,8 kW |
3,0 kW |
4,0 kW |
5,0 kW |
|
Tilavuusvirta |
160 l/min |
280 l/min |
400 l/min |
500 l/min |
|
Nimellisvirta |
4.5A |
6A |
8.5A |
10A |
|
Nimellistaajuus |
50 Hz |
50 Hz |
50 Hz |
50 Hz |
|
Koneen paino |
29 kg |
49,5 kg |
55 kg |
60 kg |
|
Melutaso |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
75 dB |
|
Värähtely |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 45 mm/s |
Alle tai yhtä suuri kuin 18 mm/s |
||
|
Energiatehokkuusaste |
Ensisijainen energiatehokkuus |
|||
|
Paine |
1,0 MPa |
|||
|
Max sallittava paine |
1,2 MPa |
|||
|
Nimellisjännite |
AC380 V |
|||
|
Työlämpötila |
-40 ~ 75 astetta |
|||
|
Suojataso |
IP67 |
|||
|
Ääriviivat |
470 * 270 * 280mm |
550 * 375 * 325mm |
600 * 380 * 340mm |
675 * 380 * 340mm |
|
Soveltaminen |
Bussi- / logistiikka -ajoneuvo |
|||
Ratkaisuominaisuudet: Rakennettu kaupallisiin vaatimuksiin
Suorituskyky edut
Energiatehokkuus:
Kaikki mallit täyttävät Kiinan ensimmäiset - tason energiatehokkuusstandardit. Esimerkiksi synkroniset moottorivariantit, kuten TY3.0 - FB, toimittavat tietyn tehon niin alhaisella tasolla kuin 10,3 W/(l/min), muuntamalla enemmän energiaa ilmavirtaan (jopa 500 l/min suuritehoisille malleille), joilla on vähemmän jätettä.
01
Matala tärinä ja melu:
Kun värähtelytasot ovat vähäisiä tai yhtä suuret kuin 45 mm/s (selvästi kansallisten standardien alapuolella) ja sisäinen imulaite, joka jäähdyttää tulevaa ilmaa, nämä kompressorit toimivat hiljaa (vähemmän tai yhtä suuret kuin 75 dB). Kuljettajat ja matkustajat nauttivat tasaisemmasta, hiljaisemmasta ajosta - elintärkeä kaupunkibusseille ja pitkille - kuljetuslogistiikka -ajoneuvoille.
02
Äärimmäinen kestävyys:
Lab -testit vahvistavat 8000 - tunnin käyttöikä (vastaa ~ 300 000 km todellista - maailman käyttöä). Kenttäkokeissa kompressorit, kuten TY1.8-B, juoksivat virheetömästi 27 714 km kaupunkibussi-laivastoissa, ylittäen öljypohjaiset vaihtoehdot.
03
Kaikki - sään suojaus:
Arvioitu IP67, ne käsittelevät pölyä, vettä ja lämpötilan äärimmäisyyksiä -40 asteesta 75 asteeseen. Olipa talvella jäätymisessä tai polttavissa kesissä, suorituskyky pysyy johdonmukaisena.
04
Huolto - ilmainen muotoilu:
Ei öljymuutoksia tai suodattimen vaihtoa - vain satunnaisia tarkastuksia. Tämä vähentää ylläpitokustannuksia jopa 60% verrattuna öljyyn - voiteltuja kompressoreita.
05
Rakenteelliset innovaatiot
Kompakti ja kevyt:
Alumiiniseos muodostaa yli 80% kotelosta, laihtuvan painon (esim. TY1,8-FB: n pää painaa vain 18,5 kg). Pienemmät mitat (esim. 350 × 220 × 275 mm TY1.8-B) sopii tiukkoihin moottorin lahtiin.
Suora - Taajuusmuuttajan tehokkuus:
Synkroniset/asynkroniset moottorit yhdistyvät suoraan eksentriseen akseliin eliminoimalla vyöhäviöt. Tämä "Suora - aseman" suunnittelu parantaa tehokkuutta ja vähentää mekaanista kulumista.
Integroitu jäähdytys:
Moottorin akseli ajaa rakennettua - tuulettimessa - ylimääräistä elektroniikkaa ei tarvita. Se pitää komponentit viileinä luotettavasti, jopa STOP - ja - go -liikenteessä.
Keraamiset - päällystetyt sylinterit:
Itse - kehitetty keraaminen pinnoite sylintereissä vastustaa kulumista ja lämpöä, pidentäen komponenttien käyttöikää. Yhdistettynä itse - voitelu männänrenkaisiin (kuten PTFE), öljyn tarvetta ei ole nolla.
Sovellukset: hyötyajoneuvojen virrankulma
Nämä kompressorit ovat erinomaisia:
Bussit:
Kaupungin kauttakulku (vakaa jarrutus toistuvissa pysähdyksissä), Intercity -valmentajat (matkustajien hiljainen toiminta) ja sähköbussien (tehokas virrankäyttö).
Logistiikka -ajoneuvot:
Jäähdytetyt kuorma -autot (luotettava ilma jäähdytysyksiköille), pakettiautot (tasaiset oven/lastausjärjestelmän suorituskyky) ja raskaat - tuotto -kuorma -autot (kestävät suurten kuormien alla).
Erityiset ajoneuvot:
Ambulanssit, paloautot ja rakennusajoneuvot -, missä luotettavuus ankarissa olosuhteissa ei ole - neuvoteltavissa.
T & K ja valmistus
20+ insinööritiimimme (10+ vuotta hyötyajoneuvojärjestelmissä) keskittyy kolmeen pilariin:
Materiaalitiede:
Uusien pinnoitteiden (keraamisten, PTFE) ja kevyiden seosten testaaminen kestävyyden lisäämiseksi.
Yhteistyö:
Työskentely suoraan linja -autojen ja kuorma -autojen valmistajien kanssa räätälöimään kompressoreita tiettyjen runko- ja järjestelmävaatimusten varalta.
Komponenttien koneistus:
CNC -myllyt muotoilevat sylinterit ja männät ± 0,01 mm: n toleranssiin.
Lopeta - to - lopputestaus:
Jokaiselle yksikölle tehdään 100% vuotokokeet, värähtelyanalyysi ja 100 tunnin kestävyys ajon. Simuloimme myös -40 asteen kylmäkäynnit ja 75 asteen lämmön imeytymistä IP67 -vaatimusten validoimiseksi.
UKK: Kysymyksesi sähköajoneuvojen sähköilmakompressorista vastasivat
Q1: Voinko jälkiasentaa öljyä - ilmainen sähkökompressori vanhempaan ajoneuvoon?
Kyllä - Mutta tarkista ensin sähköinen yhteensopivuus ja kiinnitystila. Tiimimme voi auttaa arvioimaan mallin toteutettavuutta.
Q2: Paljonko ylläpito maksaa?
Lähes mitään verrattuna öljyyn - pohjaisiin järjestelmiin. Ei öljyn muutoksia, vain vuosittaiset anturitarkistukset. Käyttäjät ilmoittavat 60% alhaisemmat kustannukset 5 vuoden aikana.
Q3: Toimiiko se jäätymisellä?
Täysin. Testit osoittavat 80%: n avustustehokkuutta - 40 astetta -lukuun ottamatta luotettavaa jarrutusta ja järjestelmän toimintaa varten.
Q4: Kuinka kauan ne kestävät?
Laboratoriotestit osoittavat 8000 tuntia (~ 5 vuotta raskasta käyttöä). Perustarkastusten avulla monet laivastot katsovat 10+ vuoden palvelua.
Hyötyajoneuvojen sähköinen ilmakompressori
Kauppa -ajoneuvojen valmistajille öljy - ilmaiset sähköiset ilmakompressorit eivät ole vain komponentteja - ne ovat tae luotettavuudesta, tehokkuudesta ja alhaisemmista omistajuuden kokonaiskustannuksista. Tutustu synkronisiin ja asynkronisiin alueihimme löytääksesi täydellisen sopivuuden seuraavaan projektiin.
